介紹GSR直動式電磁閥技術規格

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德國GSR 23系列直動式電磁閥技術規格參數：尺寸范圍：法蘭DN15~DN250，壓力范圍：0-1.4bar，流體性質：中性、氣態或液態流體，流體溫度：-10~+80℃，環境溫度：zui高+35℃，閥體材料：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼
密封材料：NBR、FKM、EPDM（可選），標準電壓：AC:24/42/110/230V 50/60HZ，DC:24/110/205V=
防護等級：IP65,DIN40050，附加選項：?常開結構=NO，?特殊溫度和壓力，?位置指示器=EH
?手動操作=HA，?防爆=EEx em II T4，EEx md II CT6，?無油和油脂=OF（氧氣設備）
?無黃銅和青銅=BF，?基本流量系數可調=GM，?口徑可達DN250
德國GSR電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。德國GSR電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。德國GSR電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義：對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關。介紹GSR直動式電磁閥技術規格

德國GSR電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有GSR電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：
1、GSR電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
2、德國GSR電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。
3、德國GSR電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
4、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該德國GSR電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。介紹GSR直動式電磁閥技術規格

GSR電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動